大量入荷 【クランプタイプ:タンクステー】 φ16 [RM] クラッチマスターシリンダー SPEED) ゲイルスピード(GALE 【調整幅:17mm】 B005HV25SW RM16-17CT -ブレーキクラッチマスターシリンダー

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大量入荷 【クランプタイプ:タンクステー】 φ16 [RM] クラッチマスターシリンダー SPEED) ゲイルスピード(GALE 【調整幅:17mm】 B005HV25SW RM16-17CT -ブレーキクラッチマスターシリンダー

適合車種:汎用
シリンダー径:Φ16
支点-作用点 調整幅:17mm
クランプタイプ:タンクステー
ボディー材質:アルミ鍛造 もっと見る

商品の説明

[商品スペック]
●シリンダー径 : φ16
●(支点?作用点)調整幅 : 17mm
●クランプタイプ : タンクステー
[商品詳細]
レシオ調節を除いたピュアレーシングマスター。
スタンダードスペック マスターシリンダー RM(Racing Master)シリーズ。
可変レシオレバーを搭載しない、スタンダードスペックレーシングマスター。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディー始めその他のスペックはすべて同等としています。セッティング機能を省き、シンプルに設定したい場合にオススメです。
◆鍛造ボディー
アルミ鍛造材を高圧鍛造。高強度で軽量。
◆ラジアルマウント
プッシュロッドとシリンダーをハンドルに対して90度に配置。抵抗の少ないダイレクトタッチで、優れたコントロール性を実現。
◆可変レシオレバー
GALE SPEED独自の可変レバーを採用。0.25mm刻みで調整が可能。1つのマスターシリンダーでレバーの支店?作用点を最大2mmで調整可能。
◆ホールディングレバー
転倒時のマスターシリンダーへのダメージを軽減するため、可倒式レバーを採用。
◆クイックリリースマウント
ボルト1本で脱着可能なクイックシステム。素早く確実な作業が可能に。
◆パワーレバー標準装備…

使用上の注意

●画像はイメージです。
●製品の品質?性質上、欠品時の製造にお時間を頂く場合がございます。予めご了承ください。
●画像はイメージです。改良のため、細部仕様を予告なく変更する場合がございます。
●お客様都合での返品はお受付できかねますので、ご購入の際は必ず事前にメーカーHPもしくはカタログを参照し、最新の製品仕様等を十分ご確認ください。

商品の説明をすべて表示する
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